本文目录
- 奔驰S580e插混车型开售 海外起售价约94.27万元
- 全新奔驰S级海外售价曝光，国人看了为何满脸的羡慕嫉妒
- 陆地头等舱，全新奔驰S580迈巴赫
- 计划买台车，宾利、奔驰S580、帕纳梅拉、奥迪A4、长安马自达，怎么选择
奔驰S580e插混车型开售 海外起售价约94.27万元
易车讯 奔驰官网显示，奔驰S580e插电式混合动力车型已经发售，海外市场起售价123736欧元，约合人民币94.27万元。
奔驰S580e搭载3.0升6缸涡轮增压发动机及电动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米；电动机功率110千瓦，峰值扭矩480牛·米；系统综合功率375千瓦，峰值扭矩750牛·米。
新车WLTP纯电续航100公里，百公里加速时间5.2秒，百公里综合油耗1.0-0.6升，极速250公里/小时，纯电极速140公里/小时。作为参考和对比，奔驰S580 4MATIC搭载4.0升V8发动机，最大功率370千瓦，峰值扭矩700牛·米，百公里加速时间4.4秒，售价126366.1欧元。
全新奔驰S级海外售价曝光，国人看了为何满脸的羡慕嫉妒
近日，全新 奔驰S级的美国市场售价已经曝光，新车在海外推出S500和S580两种动力5款车型，售价区间为109800-131450美元（约合人民币71.72-85.86万元）。
对于这个价格，国内消费者只能说太羡慕了，到了中国可没那么便宜。国内市场，现在只有2.5TV6车型，卖的价格比美国3.0T或4.0T的排量还贵。
作为德系D级豪华轿车的标杆，全新一代奔驰S级于今年9月2日全球首发。当全新一代奔驰S级谍照被曝出后，吐槽和争议就没有停息过。
全新一代奔驰S级和上一代相比，有了很大的变化，梯形的进气格栅面积有所增大，轮廓也更加圆润。整体设计年轻了不少，但感觉少了一份尊贵的味道。
对于全新一代S级的设计风格，网友们的评价褒贬不一，但大部分的评价偏向负面和消极，认为相比于现款车型，车辆前、后灯组的倒三角设计颇为浮夸，毫无霸气可言，失去了奔驰S级本该有的风范。
另外车身线条也没有亮点，整体设计过于保守和平淡。现款车型上处处行云流水般的优美线条已然不再。以至于有网友感叹：“不期待了，现款已经是巅峰之作了”。
第十代奔驰S级以双连屏为主要特征的内饰设计，引领了奔驰全新豪华内饰氛围的方向，不仅如此，这套双连屏的内饰设计近几年也成为一些车企争先模仿的对象。
但令人费解的是，全新一代奔驰S级摒弃了这一设计，而是转投特斯拉风格的中控大屏，人们纷纷质疑奔驰S级还是那个引领时代的产品吗？
不仅如此，全新一代S级的仪表台和方向盘设计也大为不同，以往人们津津乐道的环抱式座舱不见踪影，转而采用凌厉的线条设计，奔驰以往经典的空调出风口也被设计的更为扁平，方向盘设计风格更显单薄。
动力方面，S 500作为入门级车型，搭载M256 3.0T直列六缸发动机，匹配EQ Boost轻混系统，发动机最大功率320千瓦，峰值扭矩521牛·米，电动机最大功率16千瓦。
更高级别的S 580搭载M176 4.0T V8双涡轮增压发动机，同样匹配EQ Boost轻混系统，最大功率370千瓦，峰值扭矩700牛·米。
再说几句
中国是奔驰在全球最大的单一市场。官方数据显示，40%的奔驰S级都卖给了中国。媒体早有调查显示，“没有中国，奔驰可能将负增长”。
然而奔驰近年来似乎并未充分表达对自己最大市场群体的基本尊重，打开网络，环顾周围，国内用户的抱怨和负面评论不断。市场老大不见得是厂家心目中的老大，傲慢与偏见，也不仅仅体现在奔驰一家身上。
陆地头等舱，全新奔驰S580迈巴赫
11月19日，梅赛德斯奔驰发布全新一代S580 迈巴赫?，新车基于全新S级打造，在前格栅、徽标等细节处加入了迈巴赫专属设计，同时新车继续提供双色车身可选。
外观方面，这部车依旧沿用了老款“S680”的双色的设计，正面也采用了“S680”一样的设计风格，标准的格栅，营造出来的视觉感受还是非常的霸气。大灯采用了组合式的设计，带有弧度的日间行车灯也彰显出了这部车的地位感新车的轴距为3396mm，较全新S级长轴版车型增加180mm。
内饰方面，车内采用了大量NAPPA皮质包裹。前排配备了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸OLED中控屏，后排配有两个独立座椅，此外还配有迈巴赫专属头枕，座椅配置相当完善。要知道奔驰S级就已经号称陆地头等舱了，有了迈巴赫的加持想必一定更惊艳。
动力方面，全新 迈巴赫S 680搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，最大输出612马力，峰值扭矩为900牛·米，匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。全新迈巴赫S 580搭载V8发动机+48V智能电机系统，发动机带有智能闭缸功能，最大输出503马力，峰值扭矩700牛·米，电机最大输出20马力，峰值扭矩为180牛·米，匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。
计划买台车，宾利、奔驰S580、帕纳梅拉、奥迪A4、长安马自达，怎么选择
建议奔驰。
奔驰S级，奔驰S级的指导价为93.80-199.80万。
如果是想直接购买长期使用，那得考虑您年龄、经济、个人偏好等一系列因素，那个级别的车就不要过多考虑车的配置性能了，品牌也不会有太多影响，而且无论是宾利还是奔驰迈巴赫都在尝试年轻化、私人化市场，而不仅仅一味主攻政要、商务！
宾利飞驰，拥有优秀的赛车运动血统，内饰也是纯手工艺雕琢，更注重精致质感。更倾向是一台车主自己开的车，后排座椅的乘坐舒适性上还是比不上奔驰S级的。
而奔驰S级带来的是空间的舒适性，后排座椅带电动调节及腿托，还有诸多科技配置等等，这些都是宾利飞驰所没有的。对于那些需要接待十个亿订单的贵宾车主，迈巴赫也是不错的选择；避免后排乘客因为伸不直脚而飞了订单。
