K2906次列车途经站点时刻表?11:41金华至杭州k2906几点到站

2023-12-08 22:30:07 :78

k2906次列车途经站点时刻表?11:41金华至杭州k2906几点到站

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k2906次列车途经站点时刻表

k2906次列车途经站点为温州站、丽水站、缙云站、永康南站、武义站、金华南站、义乌站、杭州站、德清西站、宣城站、芜湖站、巢湖站、合肥站、淮南站、阜阳站、商丘站、郑州站、洛阳站、三门峡站、潼关站、华山站、华州站、渭南站、临潼站、西安站,该次列车的时刻表如下:

温州。7:00 - 7:00。

丽水。8:55 - 8:57。

缙云。9:29 - 9:31。

永康南。9:58 - 10:03。

武义。10:24 - 10:27。

金华南。11:01 - 11:15。

义乌。11:46 - 11:50。

杭州。13:13 - 13:28。

德清西。14:12 - 14:15。

宣城。16:10 - 16:14。

芜湖。17:09 - 17:15。

巢湖。17:57 - 18:00。

合肥。18:52 - 19:11。

淮南。20:12 - 20:15。

阜阳。21:35 - 21:48。

商丘。23:54 - 0:23。

郑州。次日02:30 -次日02:54。

洛阳。次日04:28 -次日04:43。

三门峡。次日07:07 -次日07:10。

潼关。次日09:00 -次日09:02。

华山。次日09:21 -次日09:30。

华州。次日09:53 -次日09:55。

渭南。次日10:18 -次日10:27。

临潼。次日10:49 -次日10:52。

西安。次日11:23 -次日11:23。

11:41金华至杭州k2906几点到站

  截至2016年12月,上午11点41分左右从金华站火车前往杭州站的K2906次列车于当天下午13点45分左右到达。

  经过的火车站如图所示。

k2906在杭州那个火车站停

杭州站地址: 杭州市环城东路1号城站广场温州发:07:00 K2906/K2907次32小时58分 西安到:15:58站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间1温州起点站07:00--2青田07:5908:023分59分钟3丽水09:1109:132分2小时11分钟4缙云09:4509:472分2小时45分钟5永康10:1910:245分3小时19分钟6武义10:5210:564分3小时52分钟7金华11:3611:5317分4小时36分钟8义乌12:2712:369分5小时27分钟9杭州15:4715:5912分8小时47分钟10长兴南18:1518:194分11小时15分钟11宣城20:0020:055分13小时12芜湖21:0521:116分14小时5分钟13巢湖22:1022:133分15小时10分钟14合肥23:1023:2515分16小时10分钟15淮南00:5200:564分17小时52分钟16阜阳03:4504:0520分20小时45分钟17商丘南06:1306:163分23小时13分钟18兰考07:2907:312分24小时29分钟19开封08:0308:063分25小时3分钟20郑州08:5209:1422分25小时52分钟21偃师10:2610:293分27小时26分钟22洛阳10:5310:574分27小时53分钟23三门峡12:3712:403分29小时37分钟24渭南15:0715:103分32小时7分钟25西安15:58终到站-32小时58分钟

k4594次列车停运了吗

目前没有,K4594这个月开行日期为(11 13 15 17号) 18号以后停运,值得注意的是5月20日新增西安—温州K2908/5 K2906/7次快速旅客列车1对。西安14:17开,温州第二天23:53分到,望采纳!

温州到西安k29o6有几个站

温州到西安站的K2906次一共是25站,温州站7点始发,经过青田站,丽水站,缙云站,永康站,武义站,金华站,义乌站,杭州站,长兴南站,宣城站,芜湖站,巢湖站,合肥站,淮南站,阜阳站,商丘南站,兰考站,开封站,郑州站,偃师站,洛阳站,三门峡站,渭南站和终点站西安站

k2906车次经过站

K2906 是由温州开往西安 的一次快速列车,途中经过以下站:

温州、 青田、丽水、缙云、 永康、武义 、义乌、杭州 、德清西 、长兴南 、宣城 、芜湖、巢湖、合肥、淮南、阜阳、商丘、郑州、偃师、洛阳 、三门峡、渭南、西安

列车详解

简介

铁路列车,简称机车,俗称动车组火车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机械交通工具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货车。

列车动力发展

  • 最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪,多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代,后来又出现电力机车和动车组。

  • 电气化铁路的最初投资很大,但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。

  • 以动力的单位千瓦特(KW)除以能够牵引的重量公吨(Ton)来计算动力机车头的效能称为牵引能力比,蒸汽机车效能最低,其次是柴油机车(电力传动比液力传动效益高),电力机车或是电联车相对而言就经济的多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。

列车安全注意事项

  • 火车失事后,如果发生火灾,首先要冷静,不要惊慌失措,切勿盲目跳车。

  • 要迅速冲到车厢两头的连接处,找到链式制动柄,要顺时针用力旋转,使列车停住;或是到车厢两头的车门后侧,用力向下扳动紧急制动阀手柄,使火车迅速停下。

  • 如条件允许,要立即关闭车窗,因为列车在运行中的风速特别快。如不关车窗,火借风势会更加严重。

  • 发现火灾无法扑灭时,必须顺列车运行方向撤离,因为在通常情况下,列车在运行中火势是向后部车厢蔓延的。

  • 当起火车厢内的火势不大时,被困人员可从车厢的前后门疏散到相邻的车厢。

  • 当车厢内浓烟弥漫时,被困人员要采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢中。

  • 当车厢内火势较大时,应尽量用逃生锤破窗逃生。

  • 采用摘挂钩的方法疏散车厢时,应选择在平坦的路段进行。对有可能发生溜车的路段,可用硬物塞垫车轮,防止溜车。

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